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一個企業的基層管理水平是這個企業的形象和精神面貌的綜合反映，是衡量企業素質及整體管理水平高低的重要標志。做好企業的基層管理，有利于企業增強競爭力，改善市場行情，消除服務中“跑、冒、漏、滴”和“臟、亂、差”狀況，提高服務質量，保證安全運營。提高基層管理者的素質，對提高企業管理水平，提高經濟效益增強企業競爭力具有十分重要的意義。

我個人從事保安和押運行業多年，從一名基層管理者做起，多年的工作實踐中悟出了一些從業經驗，現結合個人感觸，談一下基層管理方面的問題及對策。

基層管理者應具備的素質

基層管理者的工作看似簡單，實則不然。以守押隊伍為例，最基層的管理人員當屬一名車（班）長，車長是隊伍中的“兵頭將尾”，更是一個押運車組的負責人，這輛押運車一天的任務安排及緊急情況處理，都有這名車（班）長負責。在每天的執行任務過程中，會有各種各樣意想不到的情況，作為負責人，既要保證完成任務，維護好客戶單位的利益，又要維護好車組的形象，這就要求這個小團體的直接責任人首先具備一定的職業道德，還應具備良好的心理素質、交際能力、管理能力、組織協調能力和應變能力。其次是具備過硬的政治素質和良好的職業道德，以及具備豐富的專業知識。最后，尤其是要懂得帶兵之道。

一、懂得高瞻遠矚看問題。

首先要始終保持振奮和昂揚的精神狀態，工作中不能畏縮不前，而要知難而進；不能因循守舊，而要開拓創新；不能貪圖安逸，而要樂于奉獻。其次要擺正“小我”與“大我”的關系。在干工作、想問題時，要擺正個人與團隊之間的關系，自覺服從大局。三要強化責任意識。要對基層隊伍建設負責，要對自己的工作負責，要對每名隊員的成長進步負責。四要強化超前意識。干工作要有與時俱進的思想，站得高，看得遠，具有一定的超前意識。

二、懂得統籌協調抓管理。

基層管理者是基層隊伍建設的第一責任人，責任重大。一要精心謀劃。對本職工作既要有長遠計劃，又要有短期安排；既要有整體的籌劃，又要有具體的打算；既要有明確的奮斗目標，又要有實現這一目標的對策，避免領導工作的盲目性和隨意性。二要統籌協調。要使各方面的工作相互促進，相得益彰，使工作頭緒多時無疏漏，任務重時不單一。既要創造特色，又要抓住全面，確保安全，在繁忙復雜的工作中始終保持清醒的頭腦和有條不紊的工作作風，確保守押工作中各項任務的安全順利完成。

三、做到知人善任明事理。

基層管理者（包括中隊長和車長在內）雖沒有任免的決定權，但有推薦權、使用權，用對—個人，激勵一大群；用錯一個人，挫傷一大片。在用人上，注意三個方面：一是嚴格標準程序，按照德才兼備的需求，胸襟開闊，堅持原則，憑政績不憑感情，憑公論不憑關系；做到民主推薦、組織考核，集體討論。二是知人善任，要善于識人，用其長避其短，要根據隊員們各自特點，合理安排崗位。如有的隊員思維敏捷、軍事素質過硬，可優先把他安排在押運員的崗位上；有的隊員性格沉穩，則可把他安排在守庫員的崗位上。因人調崗位，進行最佳分工和調配，力爭發揮他們的最大潛能。三是會教人，知幫教。俗話說，工作好與壞，全憑領導帶，隊伍的管理是第一要務。其關鍵是管理層要懂得如何抓好骨干管理，用自己的言行去影響他們，言傳身教，充分發揮他們的積極性，去影響隊伍、帶動隊伍，更要履行好“傳、幫、帶”的責任。一個人工作干好了或一個時間段干好了不算好，復雜艱巨的守押工作是一個接力賽的工作，大家表現都要好，并且要長期做得好才能算好。

如何發揮基層管理者的能量

權力是一把雙刃劍。它既可以給人類社會帶來福祉，也能給人類社會帶來災難。這關鍵在于掌權者如何運用權力。作為一名基層管理者，更要懂得這個道理。雖然自己的職權不是很大，但也要正確地使用好手中的這份權力，更好地詮釋好這個崗位的職責義務，發揮好一名管理者的最大能量。

一、以身作則，身先士卒。

多年的基層隊伍管理中，我總結出，如果要發揮一個基層管理者的最大能量，就必須做到“以身作則，身先士卒”。以身作則，能使組織成員的行為方式朝著領導目標的方向轉變和發展，能增強組織成員的凝聚力，從而激發團隊執行和落實的力量。

在以往的基層管理工作中，我一貫堅持率先垂范的工作原則，充分發揮隊伍骨干力量的帶頭作用，要求隊員做到的，我和班長們首先必須做到。比如在“替班”問題上，如果班隊中哪個隊員有事需要請假，先由班長來替班；哪個隊員出現問題，也首先追究其班長的管理責任。在傳達貫徹上級指示精神方面，我首先召開班長會議，再組織召開中隊會議進行貫徹傳達，各班之間互相督促貫徹情況。在軍事和業務技能掌握學習方面，首先要求班長必須達標，再組織各班隊員進行訓練學習。對于不達標的隊員，由班長一對一進行補訓，我個人也天天深入隊伍基層，檢查督促學習、訓練和工作情況，通過充分調動和發揮骨干的模范帶頭作用，隊伍中形成一個“比、學、趕、幫、超”的濃厚工作和學習氛圍，各項工作有聲有色。

作為管理層，更應該深入到隊伍中去，和隊員們打成一片，這樣才能了解隊員的思想動態，掌握他們的工作成績。首先，要經常到各執勤班看望、了解一線隊員的生活和需求，掌握第一手資料。另外，每逢傳統佳節，特別是像中秋節、春節這樣的傳統節日，應該親自到一線崗位上慰問隊員們，安排好隊員的工作和生活，解決好隊員們的節日飯菜問題，讓隊員們感受到組織的關愛，尤其在全家團圓的節日氛圍下，讓身在工作崗位上的他們能感受到自己沒有被遺忘，感受到自己的工作得到領導和隊員們的認可，尤其感受到集體的溫暖，從而產生強烈的行業歸屬感和集體榮譽感。

酷暑嚴寒天氣，為防止守押隊員高溫中暑和嚴寒中凍傷，應積極深入各執勤網點，將防暑降溫、抗寒防凍等藥品和物品送到隊員手中，讓每一名隊員真正體會到大家庭的溫暖。針對守押工作的緊張性，隊員們在備勤時，連手機都不能攜帶，更別說像時下很多年輕人一般，沒事玩玩手機游戲、聊個微信、刷個微博，大家的業余文化生活是沒有社會潮流味道的。針對這個情況，為有效緩解隊員們的緊張工作情緒，除了平常規定的學習訓練以外，我們也會因地制宜地組織一些適合隊員們開展的文化娛樂活動，比如象棋比賽等活動。在有特色的放松方式中，參與者各有擁躉，毫不示弱，周圍觀戰的隊員們搖旗吶喊，鼓掌助威。整個班隊的氣氛嚴肅而活潑，大家的工作情緒也松弛有度。

對于新入隊的隊員，我們一定要特別給予更多的關心和幫助，多溝通多交流，幫助其盡快進入角色，并通過班長和老隊員的言傳身教，使他們也很快融入守押隊伍這個大集體中，樹立起工作信心，養成良好的工作習慣。平時隊員工作生活中遇到困難時，作為管理層要積極設法幫助解決，或發動隊員一起想辦法解決，體現大集體的溫暖。

二、基層管理者要有“愛心”、“熱心”和“耐心”。

作為管理層，個人的一言一行都會對隊員產生直接影響，絕不能凌駕于隊員之上。隊員身上發生的一點錯誤，可以批評指正，但不要粗暴地訓斥、辱罵、體罰，注意維護隊員的自尊，盡量不要當眾嚴斥指責隊員，可以采取私下單個談心交流的方式，對事不對人，通過潛移默化的談話和幫帶，達到教育改正的目的。

基層管理者要有“愛心”。把隊員看做是自己的兄弟，不打罵體罰，不諷刺打擊，不出現卡要，不以權謀私，不侵占隊員利益，遇事發揚民主，認真聽取隊員的呼聲、意見，對隊員們提出的種種問題，及時妥善的解決和答復。在有爭議的問題上，召開班長以上會議進行研究或投票解決，真正走進他們的工作和生活中，真正贏得隊員們的信賴。

基層管理者要有“熱心”。作為一名基層管理者更要奉獻自己一顆溫暖的心，對隊員要掏真心，要說真心話，把他們當作朋友，在生活上關心照顧，從而激發他們強大的工作熱情，使之產生巨大的核心凝聚力、向心力。

基層管理者要有“耐心”。耐心的人，他們不去抱怨世界的不公平，而是通過付出超人的努力，讓自己把握住稍縱即逝的機會，把要做的事情做到非常出色。作為基層隊伍的領頭羊，必須在管理中具備耐心，要有鍥而不舍、百折不撓的毅力，對個別責任意識淡薄、責任感不強的隊員，要常走、常看、常說、常問，從多方面去引導他、感化他，使他能真正感受到大家庭的溫暖，使之更能勝任工作。

押運基層管理者面臨的問題及解決對策

武裝押運工作風險高，槍支彈藥屬于國家嚴格管制的物品，一般人員很難適應，這個特殊的崗位又具有一定的風險性，所以一些地方隊員的年平均流動率多在3%以上。有的經濟較發達地市，部分押運人員還沒有完全熟悉押運工作就離開持槍崗位，較快的人員流動使其整體業務素質很難達到更高的水平。押運隊伍的持續不穩定，是當前武裝押運隊伍面臨的最大問題。在這種境況下，基層隊伍的管理，則顯得尤為重要，作為基層隊伍建設的關鍵責任人，他們也面臨著許多壓力和困難。

一、查找安全隱患，做到未雨綢繆。

押運基層隊伍的安全管理工作涉及到執行任務、軍事訓練、日常管理及特殊時期的管理等方面。要防止外面人，也要管好自己人，更要管好手中的槍，保護好“手”中的款和物。因此這項安全管理工作是一項多方面、較復雜的工作，稍有不慎就可能導致安全事故的發生。同時任何事故的發生都不是偶然的，它都是從量變到質變的過程，如果在安全管理工作中一味地認為工作沒有問題，就放松要求，或者因為一時平安無事就放松警惕，重大節日等重點時期一過就撒手不管，就躺在過去的成績里睡大覺，這樣是很危險的。實踐證明，預防工作無時不有，無處不有，安全總與嚴格管理同行，事故常與松懈散漫相伴，放任自由必然出事。時緊時松，忽冷忽熱也同樣會出現問題。

武裝押運工作干得再好也不會有什么驚人業績，個人作為方面也不會顯山漏水，隊員們心里都明白，安全到位、不出問題就是最大的業績和收獲。但一些管理人員存在僥幸心理，往往會導致大的安全事故的發生。因此在日常的管理工作中，基層管理者要不斷地尋找潛藏在隊伍內部和外部的安全隱患，不僅要通過觀察尋找和發現身邊的安全隱患，同時也要通過和身邊的隊員們常談心，班組一起多座談的形式，了解隊伍內部存在的安全隱患，更要通過走訪、調研和暗查的方式發現隊伍周圍的安全隱患。

二、克服僥幸心理，遏制任何漏洞。

發現了問題就得解決問題，如不能及時正確地解決隊伍管理中出現的安全隱患，必然導致事故的發生。許多基層骨干在管理中發現了一些問題，但出于僥幸心理，對一些安全隱患視而不見，沒有將其消滅在萌芽狀態，最終導致事故的發生，后悔不已。在基層隊伍的安全工作中，不僅要有不放過任何一個安全隱患的決心，還要有處理好各種“問題”的方法。一是隊員的思想認識要到位，要加強對隊員的教育和引導，讓其認識到守押安全無小事，從思想上變被動為主動。二是各項規章制度要落實到位，在制度的落實上，要注意克服工作方法簡單的毛病。三是出現問題要整改到位。對安全工作中出現的問題，基層管理者不能只簡單地批評幾句，讓隊員感到不痛不癢，更不能因畏難情緒而放任不管，一定要獎懲分明，處理得當。三是監督檢查要堅決到位。押運隊伍要實地跟車、跟人，對通訊暢通保障、車輛行駛速度、接送款手續履行、押運員站位警戒、槍彈裝備出入庫房各環節進行考核，提出優化工作目標的意見和建議，對暴露出來的問題，立即解決，不留隱患。隊伍中每個人都要在制度的管理和約束之下，事事都按規章辦，形成相互監督管理、自我管理、自我約束的良好風氣，營造一個積極向上、緊張團結的工作和學習氛圍，使押運工作朝著靠制度管人、靠制度用人、靠制度激勵員工的積極性和創造性的方向發展。

三、避免隊伍松散，保持謙讓團結。

謙讓是團結的前提和基礎，團結是一個團隊建設的生命。隊伍的團結問題，也是擺在基層管理者面前的重要問題，如果隊伍失去凝聚力，隊員們不團結，那樣的隊伍會是一盤散沙，根本沒有任何戰斗力，所以面對“團結”這個問題，應注意做好以下幾點：

一是求同存異，善待和容忍與自己意見相左的搭檔。基層管理者在工作中難免會產生不同甚至相反的意見，處理不好，會影響隊伍建設。對此，既要勇于放棄己見，又要避免小肚雞腸；既要敢于堅持原則，又要及時消減感情隔閡；既要善于保留意見，又要防止分歧過大。二是揚長避短，善待和容忍對自己不太服氣的隊員。既要擺正關系，又要相互尊重；既要加強領導又要大膽放權；既要嚴格管理，又要鼎力支持。三是獎罰分明，視情況去善待和容忍犯了錯誤的隊員。現在大家最擔心的是所分管的班隊出了問題，讓集體榮譽毀于個別隊員所犯錯誤上。在這方面，作為管理者，就要拿出領導者的風范，站在集體建設大局的高度，要秉公執紀，但不是一棍子打死，要本著有利于警示隊員、教育隊員的目的，引導大家分析導致錯誤的原因，認真汲取教訓。對因品質惡劣、道德敗壞、屢教不改的則要嚴肅處理。隊長要從嚴要求，但不戴有色眼鏡，對犯過錯的隊員不另眼相看，自覺做到拋棄前嫌，一視同仁，想方設法為他們減壓釋重，積極創造有利于其充分施展才華的環境，要慎重使用但決不以瑕掩玉。犯過錯的隊員，雖給隊伍建設造成了一定損失，但他們并非一無是處，特別是在對其使用上，一定要功過分明，決不因其過去犯過錯而永遠打入另冊。

總之，作為一名基層的管理人員，要站在一個較高的層面上思考問題，細致地做好隊員的思想政治工作，言行并舉，努力為隊員創建一個良好的工作空間和生活環境，形成積極向上、團結振奮的工作氛圍，為守押隊伍的管理和建設工作做出積極的貢獻。